La cathédrale de Cologne n'a pas longtemps été la première de la liste des bâtiments les plus hauts du monde, mais elle occupe aujourd'hui à juste titre la troisième place parmi toutes les églises. Non seulement l'église gothique est célèbre pour cela: elle contient un grand nombre de reliques que les représentants de différents peuples venus en Allemagne veulent regarder. Tout est intéressant: quelle est la hauteur des tours, histoire de la création, architecture, décoration intérieure.
En bref sur la cathédrale de Cologne
Pour ceux qui se demandent encore où se trouve la cathédrale, il vaut la peine d'aller dans la ville de Cologne en Allemagne. Son adresse: Domkloster, 4. La première pierre a été posée en 1248, mais la conception moderne de l'église est inhérente au style gothique.
Voici une brève description des principales valeurs associées à la construction de l'église et à son contenu:
- la hauteur de la plus grande tour atteint 157,18 m;
- la longueur du temple est de 144,58 m;
- la largeur du temple - 86,25 m;
- nombre de cloches - 11, dont la plus grande est «Decke Pitter»;
- la superficie de la cathédrale est d'environ 7914 m2. m;
- la masse de la pierre utilisée dans la construction est d'environ 300 000 tonnes;
- l'entretien annuel coûte 10 millions d'euros.
Pour ceux qui s'intéressent au nombre de marches menant à la flèche, il convient également d'ajouter ce chiffre, car pour accéder au clocher et prendre une photo de haute qualité du haut de l'église, vous devrez surmonter 509 marches. Certes, la visite des tours est payante, mais tout le monde peut simplement aller au temple. Les heures d'ouverture varient selon la saison. En été (mai-octobre), la cathédrale de Cologne est ouverte aux visiteurs entre 6h00 et 21h00, et en hiver (novembre-avril), vous pourrez admirer la beauté de l'église entre 6h00 et 19h30.
Étapes de la construction du temple de Cologne
L'église principale de l'archevêché de Cologne a été construite en plusieurs étapes. Deux périodes principales sont classiquement distinguées. La première date de 1248-1437, la seconde a eu lieu dans la seconde moitié du XIXe siècle. Jusqu'au XIIIe siècle, de nombreux sanctuaires ont été construits sur ce territoire, dont les vestiges sont visibles au pied de la cathédrale moderne. Aujourd'hui, lors de fouilles, des parties du sol et des murs d'époques différentes ont été découvertes, mais il est impossible de restituer une seule image des variations passées des temples.
Au début du XIIIe siècle, il fut décidé de construire sa propre cathédrale à Cologne, l'un des centres les plus riches de l'époque. L'archevêque Konrad von Hochstaden a lancé un grand projet de construction qui promet de donner au monde un temple qui éclipse les églises existantes.
On suppose que l'apparition de la cathédrale de Cologne est due au fait qu'en 1164 Cologne a obtenu les plus grandes reliques - les restes des saints mages. Un sarcophage unique a été créé pour eux, et un tel trésor devrait être conservé dans un endroit approprié, qui devait être le futur temple.
La construction de l'église a commencé à partir de la partie orientale. L'idée principale était le style gothique, qui était populaire à cette époque. De plus, l'abondance de vitraux et d'arcs allongés était symbolique et signifiait la crainte des pouvoirs divins.
L'architecte de cette création étonnante était Gerhard von Riele; tous les travaux ultérieurs ont été réalisés selon ses dessins. Au cours des 70 premières années, des chœurs ont été construits. A l'intérieur, la pièce était décorée de chapiteaux à feuilles ajourées recouvertes de dorure. Dehors, vous pouvez voir les pics vertigineux, surmontés d'une croix en or de l'est. Il décore la cathédrale depuis plus de 700 ans.
Au 14ème siècle, une autre partie de la construction a commencé, car pour cela il fallait démolir la partie ouest de la cathédrale carolingienne. À cette époque, ils étaient engagés dans la construction de la tour sud, dont les caractéristiques architecturales sont soulignées par le raffinement des éléments. Au début du XVIe siècle, la nef centrale était presque entièrement terminée, ne laissant que des détails mineurs dans la décoration de la façade.
Au Moyen Âge, toutes les idées n'étaient pas mises en pratique et au fil des années de son existence, la cathédrale de Cologne est progressivement tombée en décomposition. En conséquence, en 1842, la question se pose de la nécessité de restaurer le temple et d'achever les travaux de construction nécessaires, y compris ceux liés à sa décoration finale. Le 4 septembre, grâce au financement du roi de Prusse et à l'organisation publique des habitants de la ville, les travaux reprirent, et l'honneur de poser la première pierre revint à Frédéric-Guillaume IV, principal initiateur.
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Pendant la construction, les idées initiales et les dessins existants ont été utilisés. La façade était décorée de sculptures, de hautes tours sont apparues, atteignant 157 mètres de hauteur. Le 15 octobre 1880 est officiellement considéré comme le jour de la fin de la construction, puis une fête à grande échelle a été organisée et des gens de tout le pays se sont rendus à Cologne pour voir cette création de leurs propres yeux.
Bien que l'on sache exactement combien de temps le temple a été construit et quand il a été construit, des travaux sont toujours en cours pour préserver l'attraction pendant de nombreuses années. De nombreux éléments clés ont été remplacés au XXe siècle, et la restauration se poursuit à ce jour, car la pollution dans la ville affecte négativement l'apparence de la cathédrale.
Les trésors conservés dans le temple
La cathédrale de Cologne est un véritable trésor d'œuvres d'art uniques et de symboles du culte religieux. Parmi les plus précieux, on trouve:
Pas une seule photographie n'est capable de transmettre les vraies émotions issues de l'étude de toutes les valeurs stockées dans la cathédrale. De plus, les images disposées dans les vitraux créent une atmosphère particulière dans la pièce, et la musique de l'orgue semble s'élever dans les nuages, elle est si profonde et émouvante.
Légendes de la grande cathédrale de Cologne
Il y a une légende intéressante sur la cathédrale, qui est racontée de différentes manières. Quelqu'un croit en sa véracité, quelqu'un crée un nuage de mysticisme autour de l'histoire. Au moment de l'élaboration du projet, l'architecte Gerhard von Riele se précipite constamment, ne sachant pas à quels dessins donner la préférence. Le maître était tellement submergé par le choix qu'il a décidé de se tourner vers Satan pour obtenir de l'aide.
Le diable a immédiatement répondu aux demandes et proposé un marché: l'architecte recevra les dessins convoités qui feront de la cathédrale l'une des plus grandes créations de l'humanité, et en retour, il donnera son âme. La décision devait être prise après le chant des premiers coqs. Gerhard a donné sa parole pour réfléchir, mais par souci de grandeur enclin à une décision positive.
La femme du maître a entendu la conversation avec Satan et a décidé de sauver l'âme de son mari. Elle s'est cachée et a chanté comme un coq. Le diable a donné les plans et s'est rendu compte plus tard que l'accord n'avait pas eu lieu. La version révisée de l'histoire a été présentée par Platon Alexandrovitch Kuskov dans le poème "Cathédrale de Cologne".
Il n'est pas rare d'entendre la suite de la légende, qui dit que Satan était tellement en colère qu'il maudit le temple. Il a dit qu'avec la dernière pierre de la cathédrale, il y aura une apocalypse mondiale. Selon certaines versions, la destruction ne menaçait que Cologne, mais ce n'est peut-être pas un hasard si le grand temple allemand est constamment achevé et agrandi.
Des faits intéressants sont souvent présentés sous la forme d'histoires inhabituelles pour les touristes. Ainsi, les guides de Cologne aiment parler de l'époque de la guerre, à laquelle le temple a survécu sans le moindre dommage. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la ville a été soumise à de violents bombardements, à la suite desquels tous les bâtiments ont été complètement détruits et seule l'église est restée intacte. On pense que la raison en était le fait que les pilotes ont choisi le grand bâtiment comme repère géographique.
