Le grand scientifique et inventeur Nikola Tesla (1856 - 1943) a laissé un riche héritage. De plus, cette épithète concerne non seulement les dispositifs, dispositifs et technologies déjà développés, mais aussi l'héritage sous la forme de plusieurs milliers de pages de documents, qui ont en partie disparu, et en partie, comme on le suppose, ont été classés après la mort de l'inventeur.
Le style de recherche de Tesla est clairement visible dans les journaux, documents et notes des conférences de Tesla. Il a accordé très peu d'attention à l'enregistrement précis de la procédure expérimentale. Le scientifique était beaucoup plus intéressé par ses propres sentiments. Il s'est fortement appuyé sur l'intuition et la prévoyance. Apparemment, c'est pourquoi un scientifique sérieux a souvent surpris son entourage avec des bizarreries folles: s'installer dans des hôtels où le numéro de chambre est divisible par 3, détester les boucles d'oreilles et les pêches, et répéter constamment sa virginité, ce qui aide beaucoup dans le travail scientifique (oui, ce n'est pas une invention d'Anatoly Wasserman) ... Cette combinaison de style d'écriture et de comportement a valu à Tesla la réputation de cacher quelque chose. Et sa manière de travailler seul ou avec un minimum d'assistants était surprenante. Il n'est pas étonnant qu'après sa mort, le scientifique ait commencé à attribuer les choses les plus incroyables comme la catastrophe de Tunguska.
Toute cette conspiration, en principe, peut être expliquée. La furtivité est le désir de se protéger du vol d'une invention. Après tout, l'essentiel n'est pas celui qui a inventé quelque chose, mais celui qui a déposé le brevet pour cette invention. Brevity of Notes - Tesla excellait même dans des calculs en plusieurs étapes très complexes dans sa tête et n'avait pas besoin de les écrire. Le désir de travailler indépendamment et loin des gens - mais après tout, son laboratoire avec un équipement très coûteux en plein centre de New York, sur la Cinquième Avenue, a brûlé. Et les bizarreries ne sont pas seulement parmi les génies, mais aussi parmi les personnes les plus simples.
Et Tesla était vraiment peu pratique, mais un génie. Presque tout le génie électrique moderne est basé sur ses inventions et ses découvertes. Nous utilisons les œuvres de Tesla lorsque nous allumons la lumière, démarrons la voiture, travaillons à l'ordinateur ou parlons au téléphone - ces appareils sont basés sur les inventions de Tesla. Considérant qu'au cours des 10 dernières années de sa vie, le scientifique a beaucoup travaillé, mais n'a pas breveté ou introduit quoi que ce soit dans la production, on peut comprendre les hypothèses sur son invention d'une super-arme ou d'une technologie pour se déplacer dans le temps.
1. Nikola Tesla est né le 10 juillet 1856 dans la famille d'un prêtre serbe dans un village croate isolé. Déjà à l'école, il a étonné tout le monde par son ingéniosité et sa capacité à compter rapidement dans sa tête.
2. Pour permettre à son fils de poursuivre ses études, la famille a déménagé dans la ville de Gospić. Il y avait une école bien équipée, où le futur inventeur a reçu ses premières connaissances en électricité - l'école avait une banque de Leiden et même une machine électrique. Et le garçon a également montré une grande capacité à apprendre des langues étrangères - après avoir terminé l'école, Tesla connaissait l'allemand, l'italien et l'anglais.
3. Un jour, l'administration municipale a donné aux pompiers une nouvelle pompe. La mise en service cérémoniale de la pompe a failli échouer en raison d'une sorte de dysfonctionnement. Nikola a compris ce qui se passait et réparé la pompe, en pulvérisant en même temps la moitié des personnes présentes avec un puissant jet d'eau.
4. Après avoir quitté l'école, Tesla a voulu devenir ingénieur électricien et son père voulait que son fils suive ses traces. Dans le contexte de ses expériences, Tesla est tombé malade, comme il lui semblait, du choléra. Il ne sera pas possible de savoir exactement s'il s'agissait du choléra, mais la maladie a eu deux conséquences graves: son père a permis à Nikola d'étudier en tant qu'ingénieur et Tesla lui-même a éprouvé un besoin douloureux de propreté. Jusqu'à la fin de sa vie, il se lavait les mains toutes les demi-heures et examinait méticuleusement la situation dans les hôtels et restaurants.
5. Nikola a poursuivi ses études à l'École technique supérieure de Graz (aujourd'hui Autriche). Il aimait vraiment ses études, en plus Tesla a constaté qu'il n'avait besoin que de 2 à 4 heures pour dormir. C'est à Graz qu'il a eu l'idée d'utiliser le courant alternatif dans les moteurs électriques. Le professeur de profil Jacob Peschl respectait Tesla, mais lui a dit que cette idée ne se réaliserait jamais.
6. Le schéma d'un moteur électrique à courant alternatif est venu à l'esprit de Tesla à Budapest (où il a travaillé dans une compagnie de téléphone après avoir obtenu son diplôme). Il marchait avec un ami au coucher du soleil, puis s'est exclamé: "Je vais vous faire tourner dans la direction opposée!" et a commencé à dessiner rapidement quelque chose dans le sable. Le camarade pensait que nous parlions du Soleil et s'inquiétait pour la santé de Nikola - il avait récemment été gravement malade - mais il s'est avéré que nous parlions du moteur.
7. Tout en travaillant pour Edison's Continental Company, Tesla a apporté un certain nombre d'améliorations aux moteurs à courant continu et a fait sortir de la crise la construction d'une centrale électrique dans une gare de Strasbourg, en France. Pour cela, on lui a promis un prix de 25 000 $, ce qui était une somme gigantesque. Les dirigeants américains de la société ont jugé imprudent de payer ce genre d'argent à un ingénieur. Tesla a démissionné sans recevoir un centime.
8. Avec le dernier argent, Tesla est allé aux États-Unis. L'un des employés de la Continental Company lui remit une lettre de présentation à Thomas Edison, alors le sommité mondial de l'électrotechnique. Edison a embauché Tesla, mais était cool avec ses idées pour le courant alternatif multiphasé. Ensuite, Tesla a proposé d'améliorer les moteurs à courant continu existants. Edison a sauté sur l'offre et a promis de payer 50 000 $ en cas de succès. Affecté par le niveau de promesse - si les subordonnés européens "jetaient" Tesla par 25 000, alors leur patron a triché deux fois plus, bien que Tesla ait apporté des modifications à la conception de 24 moteurs. «Humour américain! - lui expliqua Edison.
Thomas Edison était doué pour faire des blagues d'une valeur de 50000 $
9. Pour la troisième fois, Tesla a été trompé par une société par actions, créée pour introduire de nouvelles lampes à arc inventées par lui. Au lieu de paiement, l'inventeur a reçu un bloc d'actions sans valeur et du harcèlement dans la presse, qui l'a accusé de cupidité et de médiocrité.
10. Tesla a à peine survécu à l'hiver 1886/1887. Il n'avait pas de travail - une autre crise faisait rage aux États-Unis. Il s'accrochait à n'importe quel travail et avait désespérément peur de tomber malade - cela signifiait une mort certaine. Par hasard, l'ingénieur Alfred Brown a appris son sort. Le nom de Tesla était déjà connu et Brown était surpris de ne pas pouvoir trouver d'emploi. Brown a mis l'inventeur en contact avec l'avocat Charles Peck. Il était convaincu non pas par les caractéristiques de Tesla ou ses paroles, mais par l'expérience la plus simple. Tesla a demandé au forgeron de forger un œuf de fer et de le recouvrir de cuivre. Tesla a fait un treillis métallique autour de l'œuf. Lorsqu'un courant alternatif passait à travers la grille, l'œuf tournait et se redressait progressivement.
11. La première société de l'inventeur s'appelait "Tesla Electric". Selon l'accord, l'inventeur devait générer des idées, Brown était responsable du support matériel et technique, et Peck était responsable des finances.
12. Tesla a reçu ses premiers brevets pour les moteurs à courant alternatif polyphasés le 1er mai 1888. Presque immédiatement, les brevets ont commencé à faire de l'argent. George Westinghouse a proposé un schéma assez complexe: il a payé séparément pour la connaissance des brevets, puis pour leur achat, des redevances pour chaque puissance du moteur produit et a transféré 200 actions de sa société à Tesla avec un dividende fixe. L'accord a rapporté à Tesla et à ses partenaires environ 250000 dollars, pas un million en espèces immédiatement, comme vous pouvez le lire.
L'un des premiers moteurs Tesla
13. À l'automne 1890, une autre crise survint, cette fois financière. Il a secoué la société Westinghouse, qui était au bord de l'effondrement. Tesla a aidé. Il a renoncé à ses redevances, qui avaient alors accumulé environ 12 millions de dollars, et a ainsi sauvé l'entreprise.
14. Tesla a prononcé sa célèbre conférence, dans laquelle il a fait la démonstration de lampes sans filament et sans fils, le 20 mai 1891. Il était si convaincant dans ses prédictions de recevoir de l'énergie de pratiquement nulle part qu'il a fait croire à toutes les personnes présentes à cette possibilité, à l'exception d'un petit groupe d'ennemis. De plus, la performance du scientifique ressemblait plus à un long numéro de concert qu'à une conférence.
15. Tesla a également inventé des lampes fluorescentes. Cependant, il a estimé que leur utilisation massive est une question d'avenir lointain et n'a pas déposé de brevet. Compte tenu du fait que les lampes fluorescentes ont commencé à être largement utilisées dès la fin des années 1930, l'inventeur s'est trompé dans ses prévisions.
16. En 1892, les scientifiques serbes n'ont pas élu Tesla comme membre correspondant de l'Académie des sciences. Ils ne l'ont fait que lors du deuxième essai deux ans plus tard. Et Tesla n'est devenu académicien qu'en 1937. De plus, chaque fois qu'il venait dans son pays natal, il était accueilli par des foules de milliers de gens ordinaires.
17. Le 13 mars 1895, un incendie s'est déclaré dans le bâtiment qui abritait le bureau et les laboratoires de Tesla. Les planchers en bois ont rapidement brûlé. Bien que les pompiers soient arrivés rapidement, les quatrième et troisième étages ont réussi à s'effondrer au deuxième, détruisant tout l'équipement. Les dommages ont dépassé 250 000 $. Tous les documents ont également été perdus. Tesla était revigoré. Il a dit qu'il garde tout en mémoire, mais a admis plus tard que même un million ne le compenserait pas pour la perte.
18. Tesla a conçu et aidé à assembler des générateurs pour la centrale hydroélectrique de Niagara, ouverte en 1895. À cette époque, ce projet était le plus important de l'industrie mondiale de l'énergie électrique.
19. L'inventeur n'a jamais été vu en relation avec une femme, bien que par son apparence, son intelligence, sa situation financière et sa popularité, il était une cible souhaitable de la chasse pour de nombreux mondains. Il n'était pas un misogyne, il communiquait activement avec les femmes et, lors du recrutement de secrétaires, il a directement annoncé que l'apparence était importante pour lui - Tesla n'aimait pas les femmes en surpoids. Il n'était pas non plus un pervers, alors ce vice était connu, mais restait le lot des parias. Peut-être croyait-il vraiment que l'abstinence sexuelle aiguise le cerveau.
20. Travaillant activement à l'amélioration des appareils à rayons X, le scientifique a pris des photos de son corps et s'est parfois assis sous les radiations pendant des heures. Lorsqu'un jour il a eu une brûlure à la main, il a immédiatement réduit le nombre et la durée des séances. La chose la plus intéressante est que d'énormes doses de rayonnement n'ont pas causé de graves dommages à sa santé.
21. Lors de l'Exposition électrique de 1898, Tesla a fait la démonstration d'un sous-marin miniature avec radiocommande (il a inventé la communication radio indépendamment d'Alexander Popov et de Marconi). Le bateau a exécuté un certain nombre de commandes, tandis que Tesla n'utilisait pas de code Morse, mais un autre type de signaux qui restait inconnu.
22. Tesla a longtemps et sans succès poursuivi Marconi, prouvant sa priorité dans l'invention de la radio - il a reçu des brevets pour les communications radio avant Marconi. Cependant, l'italien curieux était dans une meilleure situation financière, et a même réussi à attirer à ses côtés un certain nombre d'entreprises américaines. À la suite d'une attaque puissante et prolongée, le Bureau américain des brevets a annulé les brevets de Tesla. Et ce n'est qu'en 1943, après la mort de l'inventeur, que la justice a été rétablie.
Guillermo Maokoni
23. Au tournant de 1899 et 1900, Tesla a construit un laboratoire dans le Colorado, dans lequel il a essayé de trouver un moyen de transmettre l'énergie sans fil à travers la Terre. L'installation qu'il a créée à l'aide d'un orage a fait sortir une tension de 20 millions de volts. À des kilomètres à la ronde, les chevaux ont été choqués par les fers à cheval, et Tesla et ses assistants, malgré les gros morceaux de caoutchouc attachés aux semelles, ont ressenti l'impact des champs les plus puissants. Tesla a déclaré qu'il avait découvert des «ondes stationnaires» spéciales dans la Terre, mais plus tard, cette découverte n'a pas pu être confirmée.
24. Tesla a déclaré à plusieurs reprises avoir reçu des signaux de Mars au Colorado, mais il n'a jamais été en mesure de documenter une telle réception.
25. Au début du XXe siècle, Tesla a commencé à mettre en œuvre un projet grandiose. Il a conçu pour créer un réseau de lignes électriques souterraines sans fil, à travers lequel non seulement l'électricité serait transmise, mais aussi des communications radio et téléphoniques, des images et des textes. Si vous supprimez le transfert d'énergie, vous obtiendrez un Internet sans fil. Mais Tesla n'avait tout simplement pas assez d'argent. La seule chose qu'il pouvait faire était d'assommer le public à proximité de son laboratoire Wardencliffe avec le spectacle d'un puissant orage artificiel.
26. Récemment, de nombreuses hypothèses, pas même des hypothèses, sont apparues, mais des enquêtes sérieuses, dont les auteurs affirment que la catastrophe de Tunguska est l'œuvre de Tesla. Par exemple, il a mené de telles recherches et en a eu l'occasion. Peut-être l'a-t-il fait, mais vraiment au passé - en 1908, quand quelque chose a explosé dans le bassin de la Tunguska, les créanciers avaient déjà enlevé tout ce qui avait de la valeur à Wardencliff, et les spectateurs montaient à la tour de 60 mètres de haut.
27. Après Wardencliff, Tesla a commencé à ressembler de plus en plus au célèbre serrurier Polesov. Il s'est lancé dans la création de turbines - cela n'a pas fonctionné, et l'entreprise à laquelle il a proposé ses turbines a développé sa propre option de conception et est devenue le leader du marché mondial. Tesla était engagé dans la création de dispositifs pour obtenir de l'ozone. Le sujet était très populaire à l'époque, mais la méthode de Tesla n'a pas conquis le marché. Il semble que l'inventeur ait également créé un radar sous-marin, mais, mis à part les articles de journaux, rien ne le confirme. Tesla a reçu un brevet pour la création d'un avion à décollage vertical - et encore une fois l'idée a été mise en œuvre plus tard par d'autres personnes. Il semble qu'il ait assemblé une voiture électrique, mais personne n'a vu la voiture ni même les plans.
28. En 1915, les journaux américains rapportaient que Tesla et Edison recevraient le prix Nobel. Ensuite, cela est allé plus loin - Tesla semblait accepter le prix dans une telle entreprise. En fait - mais cela a été révélé des décennies plus tard - Tesla n'a même pas été nominé pour le prix et Edison n'a reçu qu'un seul vote d'un membre du comité Nobel. Mais Tesla a reçu la médaille Edison deux ans plus tard, créée par l'Institut des ingénieurs électriciens et électroniciens.
29. Dans les années 1920, Tesla a beaucoup écrit pour des journaux et des magazines. Cependant, lorsqu'on lui a proposé de parler sur l'une des stations de radio, il a été catégoriquement refusé - il voulait attendre que son réseau de transmission d'énergie couvre le monde entier.
30. En 1937, Tesla, 81 ans, a été heurté par une voiture. Après quelques mois, il semblait avoir récupéré, mais les années ont fait des ravages. Le 8 janvier 1943, la femme de chambre du New Yorker Hotel, à ses risques et périls (Tesla lui interdit catégoriquement d'entrer sans permission), entre dans la pièce et trouve le grand inventeur mort. La vie de Nikola Tesla, pleine de hauts et de bas, s'est terminée à 87 ans.
