Comment est la France? Et la Tour Eiffel compte-t-elle beaucoup pour les Français? La France n'est rien sans Paris, et Paris n'est rien sans la Tour Eiffel! Comme Paris est le cœur de la France, la Tour Eiffel est le cœur même de Paris! Maintenant c'est étrange à imaginer, mais il y a eu des moments où ils ont voulu priver cette ville de son cœur.
L'histoire de la création de la tour Eiffel
En 1886, en France, les préparatifs étaient en cours pour l'Exposition universelle, où il était prévu de montrer au monde entier les réalisations techniques de la République française au cours des 100 dernières années après la prise de la Bastille (1789) et 10 ans à compter du jour de la proclamation de la Troisième République sous la houlette du Président élu par le National. réunion. Il y avait un besoin urgent d'une structure qui puisse servir d'arche d'entrée à l'exposition et en même temps surprendre par son originalité. Cet arc aurait dû rester dans la mémoire de n'importe qui, comme quelque chose qui personnifie l'un des symboles de la Grande Révolution française - ce n'est pas pour rien qu'il devait se tenir sur la place de la Bastille détestée! Ce n'est rien que l'arche d'entrée était censée être démolie dans 20-30 ans, l'essentiel est de la laisser en mémoire!
Environ 700 projets ont été envisagés: les meilleurs architectes ont offert leurs services, parmi lesquels non seulement les Français, mais la commission a donné la préférence au projet de l'ingénieur des ponts Alexandre Gustave Eiffel. Il y avait des rumeurs selon lesquelles il avait simplement «critiqué» ce projet d'un ancien architecte arabe, mais personne n'a été en mesure de le confirmer. La vérité a été découverte seulement un demi-siècle après que la délicate Tour Eiffel de 300 mètres, si rappelant la célèbre dentelle française de Chantilly, est déjà fermement entrée dans l'esprit des gens, en tant que symbole de Paris et de la France elle-même, perpétuant le nom de son créateur.
Lorsque la vérité sur les vrais créateurs du projet de la Tour Eiffel a été révélée, ce n'était pas du tout si effrayant. Aucun architecte arabe n'existait, mais deux ingénieurs, Maurice Kehlen et Emile Nugier, employés de l'Eiffel, ont développé ce projet sur la base d'une nouvelle direction architecturale alors scientifique et technologique - biomimétique ou bionique. L'essence de cette direction (Biomimétique - anglais) consiste à emprunter ses idées précieuses à la nature et à transférer ces idées dans l'architecture sous la forme de solutions de conception et de construction et l'utilisation de ces technologies de l'information dans la construction de bâtiments et de ponts.
La nature utilise souvent des structures perforées pour construire des squelettes légers et solides de ses «pupilles». Par exemple, pour les poissons des grands fonds ou les éponges de mer, les radiolaires (protozoaires) et les étoiles de mer. Non seulement la variété des solutions de conception squelettique est frappante, mais aussi les «économies de matériaux» dans leur construction, ainsi que la résistance maximale des structures qui peuvent résister à la pression hydrostatique gigantesque d'une énorme masse d'eau.
Ce principe de rationalité a été utilisé par les jeunes ingénieurs concepteurs français lors de la création d'un projet de nouvelle tour-arceau pour l'entrée de l'Exposition universelle de France. Le squelette d'une étoile de mer a servi de base. Et ce magnifique bâtiment est un exemple de l'utilisation des principes de la nouvelle science de la biomimétique (bionique) en architecture.
Les ingénieurs travaillant en collaboration avec Gustave Eiffel n'ont pas soumis leur propre projet pour deux raisons simples:
- Les nouveaux projets de construction à ce moment-là auraient plutôt effrayé les membres de la commission que attirés par leur caractère inhabituel.
- Le nom du constructeur de ponts Alexandre Gustov était connu de la France et jouissait d'un respect bien mérité, et les noms de Nugier et Kehlen ne «pesaient» rien. Et le nom d'Eiffel pourrait servir de seule clé pour la mise en œuvre de ses projets audacieux.
Ainsi, l'information qu'Alexandre Gustov Eiffel a utilisé le projet d'un Arabe imaginaire ou le projet de son peuple aux vues similaires "dans le noir" s'est avérée inutilement exagérée.
Nous ajoutons qu'Eiffel a non seulement profité du projet de ses ingénieurs, mais qu'il a personnellement apporté quelques modifications aux dessins, en utilisant sa riche expérience dans la construction de ponts et des méthodes spéciales développées par lui, qui ont permis de renforcer la structure de la tour et de lui donner une légèreté particulière.
Ces méthodes spéciales étaient basées sur la découverte scientifique du professeur suisse d'anatomie Hermann von Meyer, qui, 40 ans avant la construction de la tour Eiffel, a documenté une découverte intéressante: la tête du fémur humain est recouverte d'un fin réseau de minuscules mini-os qui répartissent la charge sur l'os de manière étonnante. Grâce à cette redistribution, le fémur humain ne se brise pas sous le poids du corps et résiste à des charges colossales, bien qu'il pénètre dans l'articulation sous un angle. Et ce réseau a une structure strictement géométrique.
En 1866, un ingénieur-architecte suisse, Karl Kuhlman, résume la base scientifique et technique de l'ouverture du professeur d'anatomie, que Gustav Eiffel utilise dans la construction de ponts - répartition des charges à l'aide de supports courbes. Il a ensuite appliqué la même méthode pour la construction d'une structure aussi complexe qu'une tour de trois cents mètres.
Donc, cette tour est vraiment un miracle de la pensée et de la technologie du 19ème siècle à tous égards!
Qui a construit la tour Eiffel
Ainsi, au tout début de 1886, la commune de Paris de la IIIe République française et Alexandre Gustave Eiffel signèrent un accord dans lequel les points suivants étaient indiqués:
- En 2 ans et 6 mois, la tour Eiffel est obligée d'ériger une tour en arc en face du pont d'Iéna. La Seine sur le Champ de Mars d'après les dessins qu'il a lui-même proposés.
- Eiffel fournira la tour pour un usage personnel en fin de construction pour une période de 25 ans.
- Fournir à Eiffel une subvention en espèces pour la construction de la tour sur le budget de la ville d'un montant de 1,5 million de francs en or, ce qui représentera 25% du budget total de construction de 7,8 millions de francs.
Pendant 2 ans, 2 mois et 5 jours, 300 ouvriers, comme on dit, «sans absentéisme et sans jours de congé», ont travaillé dur pour que le 31 mars 1889 (moins de 26 mois après le début des travaux) puisse l'inauguration du plus grand bâtiment, devenu plus tard un symbole de la nouvelle France, a eu lieu.
Cette construction avancée a été facilitée non seulement par des dessins extrêmement précis et clairs, mais aussi par l'utilisation du fer Ural. Aux XVIIIe et XIXe siècles, toute l'Europe connaissait le mot «Ekaterinbourg» grâce à ce métal. La construction de la tour n'utilisait pas d'acier (teneur en carbone ne dépassant pas 2%), mais un alliage de fer spécial spécialement fondu dans les fours de l'Oural pour l'Iron Lady. La Dame de fer est un autre nom de l'arche d'entrée avant qu'elle ne s'appelle la Tour Eiffel.
Cependant, les alliages de fer sont facilement corrodés, de sorte que la tour a été peinte en bronze avec une peinture spécialement formulée, qui a pris 60 tonnes. Depuis, tous les 7 ans, la Tour Eiffel est traitée et peinte avec la même composition «bronze», et tous les 7 ans 60 tonnes de peinture y sont consacrées. Le cadre de la tour pèse environ 7,3 tonnes, tandis que le poids total, y compris la base en béton, est de 10 100 tonnes! Le nombre d'étapes a également été compté - 1 mille 710 pièces.
Conception d'arc et de jardin
La partie inférieure du sol se présente sous la forme d'une pyramide tronquée d'une longueur de côté de 129,2 m, avec des coins-colonnes montant et formant, comme prévu, un arc haut (57,63 m). Sur ce "plafond" voûté est fortifiée la première plate-forme carrée, dont la longueur de chaque côté est de près de 46 m. Sur cette plate-forme, comme sur une planche à air, plusieurs salles d'un immense restaurant aux immenses vitrines ont été reconstruites, d'où s'ouvrait une vue magnifique sur les 4 côtés de Paris. Même alors, la vue de la tour sur le quai de Seine avec le pont du Pont de Jena suscitait une admiration totale. Mais un massif vert dense - un parc sur le champ de Mars, d'une superficie de plus de 21 hectares, n'existait pas alors.
L'idée de réaménager l'ancien terrain de parade de l'Ecole Royale Militaire dans un parc public ne vint à l'esprit de l'architecte et jardinier Jean Camille Formiget qu'en 1908. Il aura fallu 20 ans pour concrétiser tous ces projets! Contrairement au cadre rigide des plans, selon lequel la tour Eiffel a été érigée, le plan du parc a changé d'innombrables fois.
Le parc, initialement conçu dans un style anglais strict, a quelque peu grandi au cours de sa construction (24 hectares), et, après avoir absorbé l'esprit de la France libre, s'est démocratiquement «installé» entre des rangées géométriquement élancées de grands arbres stricts et des avenues bien définies, de nombreux arbustes à fleurs et " village "réservoirs, en plus des fontaines anglaises classiques.
Informations intéressantes sur la construction
L'étape principale de la construction n'a pas été l'installation de la «dentelle métallique» elle-même, pour laquelle environ 3 millions de rivets-attaches en acier ont été utilisés, mais la stabilité garantie de la base et le respect du niveau horizontal absolument idéal du bâtiment sur un carré de 1,6 hectare. Il n'a fallu que 8 mois "avec une queue" pour fixer les troncs ajourés de la tour et lui donner une forme arrondie, et pour poser une fondation fiable - un an et demi.
A en juger par la description du projet, la fondation repose sur un approfondissement de plus de 5 mètres sous le niveau du chenal de Seine, 100 blocs de pierre de 10 m d'épaisseur ont été posés dans la fosse de fondation, et 16 puissants appuis sont déjà construits dans ces blocs, qui constituent l'épine dorsale des 4 «pieds» de la tour sur laquelle se dresse la tour Eiffel. De plus, un dispositif hydraulique est installé dans chaque jambe de «dame», ce qui permet à la «madame» de maintenir l'équilibre et la position horizontale. La capacité de levage de chaque appareil est de 800 tonnes.
Lors de l'installation du niveau inférieur, un ajout a été introduit dans le projet - 4 ascenseurs, qui montent à la deuxième plate-forme. Plus tard, un autre - le cinquième ascenseur - a commencé à fonctionner de la deuxième à la troisième plate-forme. Le cinquième ascenseur est apparu après l'électrification de la tour au début du XXe siècle. Jusqu'à ce point, les 4 ascenseurs travaillaient sur la traction hydraulique.
Informations intéressantes sur les ascenseurs
Lorsque les troupes de l'Allemagne fasciste ont occupé la France, les Allemands n'ont pas pu accrocher leur drapeau d'araignée au sommet de la tour - pour une raison inconnue, tous les ascenseurs étaient soudainement inopérants. Et ils étaient dans cet état pendant les 4 années suivantes. La croix gammée n'a été fixée qu'au niveau du deuxième étage, là où les marches arrivaient. La Résistance française a déclaré avec amertume: "Hitler a réussi à conquérir le pays de la France, mais il n'a jamais réussi à le frapper au cœur!"
Que faut-il savoir d'autre sur la tour?
Il faut avouer honnêtement que la tour Eiffel n'est pas immédiatement devenue le «cœur de Paris». Au début de la construction, et même après lors de l'ouverture (31 mars 1889) la tour, éclairée par des lumières (10000 lanternes à gaz aux couleurs du drapeau français), et une paire de puissants projecteurs à miroir, qui en faisaient une tour noble et monumentale, il y avait beaucoup de monde rejetant la beauté inhabituelle de la tour Eiffel.
En particulier, des célébrités telles que Victor Hugo et Paul Marie Verlaine, Arthur Rimbaud et Guy de Maupassant se sont même tournées vers la mairie de Paris avec une demande fâchée d'effacer de la face du terrain parisien «l'ombre dégoûtante d'un immeuble détesté en fer et en vis, qui s'étendrait sur la ville, comme une tache d'encre, défigurant les rues lumineuses de Paris avec sa structure dégoûtante! "
Un fait intéressant: sa propre signature sur cet appel n'empêcha pas cependant Maupassant d'être un invité fréquent du restaurant de la galerie de verre au deuxième étage de la tour. Maupassant lui-même a grommelé que c'est le seul endroit de la ville d'où le "monstre dans les écrous" et le "squelette de vis" ne sont pas visibles. Mais le grand romancier était rusé, oh, le grand romancier était rusé!
En effet, étant un gourmet réputé, Maupassant ne pouvait se priver du plaisir de déguster des huîtres cuites et réfrigérées sur glace, un délicat fromage à pâte molle aromatique aux graines de carvi, de jeunes asperges cuites à la vapeur avec une fine tranche de veau séché et de ne pas laver tout cet "excès" avec un verre de lumière vin de raisin.
La cuisine du restaurant de la Tour Eiffel à ce jour reste d'une richesse inégalée en vrais plats français, et le fait que le célèbre maître littéraire y ait dîné est une carte de visite du restaurant.
Au même deuxième étage, il y a des réservoirs d'huile de machine pour les machines hydrauliques. Au troisième étage, sur une plate-forme carrée, il y avait suffisamment d'espace pour un observatoire astronomique et météorologique. Et la dernière plate-forme minuscule de 1,4 m de diamètre sert de support à un phare qui brille d'une hauteur de 300 m.
La hauteur totale en mètres de la tour Eiffel à cette époque était d'environ 312 m, et la lumière du phare était visible à une distance de 10 km. Après avoir remplacé les lampes à gaz par des lampes électriques, le phare a commencé à «battre» jusqu'à 70 km!
Que les connaisseurs des beaux-arts français aient aimé ou détesté cette «dame», pour Gustave Eiffel, sa forme inattendue et audacieuse a entièrement payé tous les efforts et dépenses de l'architecte en moins d'un an. En seulement 6 mois de l'Exposition universelle, l'idée originale du constructeur de ponts a été visitée par 2 millions de curieux, dont le flux ne s'est pas tarie même après la fermeture des complexes d'exposition.
Plus tard, il s'est avéré que toutes les erreurs de calcul de Gustav et de ses ingénieurs étaient plus que justifiées: la tour pesant 8600 tonnes, composée de 12000 pièces métalliques éparpillées, non seulement n'a pas bougé lorsque ses pylônes ont coulé à près de 1 m sous l'eau lors de la crue de 1910. et la même année, on a découvert de manière pratique qu'elle ne bouge pas même avec 12 000 personnes sur ses 3 étages.
- En 1910, après cette inondation, ce serait un pur sacrilège de détruire la tour Eiffel, qui a abrité tant de personnes défavorisées. La durée a d'abord été prolongée de 70 ans, puis, après un examen complet de l'état de santé de la tour Eiffel, à 100.
- En 1921, la tour a commencé à servir de source de radiodiffusion, et à partir de 1935 - également de télévision.
- En 1957, la tour déjà haute a été agrandie d'un télémast de 12 m et sa "hauteur" totale était de 323 m 30 cm.
- Pendant longtemps, jusqu'en 1931, la «dentelle de fer» française était la plus haute structure du monde, et seule la construction du Chrysler Building à New York a battu ce record.
- En 1986, l'éclairage extérieur de cette merveille architecturale a été remplacé par un système qui illumine la tour de l'intérieur, rendant la tour Eiffel non seulement éblouissante, mais vraiment magique, surtout pendant les vacances et la nuit.
Chaque année, symbole de la France, le cœur de Paris reçoit 6 millions de visiteurs. Les photos prises sur ses 3 plateformes d'observation sont un bon souvenir pour tout touriste. Même une photo à côté d'elle fait déjà de la fierté, ce n'est pas pour rien qu'il en existe de petits exemplaires dans de nombreux pays du monde.
La mini-tour la plus intéressante de Gustav Eiffel, peut-être, est située en Biélorussie, dans le village de Paris, région de Vitebsk. Cette tour ne mesure que 30 mètres de haut, mais elle est unique en ce qu'elle est entièrement faite de planches de bois.
Nous vous recommandons de jeter un œil à Big Ben.
Il y a aussi une tour Eiffel en Russie. Il y en a trois:
- Irkoutsk. Hauteur - 13 m.
- Krasnoïarsk. Hauteur - 16 m.
- Le village de Paris, région de Tcheliabinsk. Hauteur - 50 M. Appartient à un opérateur cellulaire et est une véritable tour de téléphonie cellulaire en activité dans la région.
Mais le mieux est d'obtenir un visa de touriste, de visiter Paris et ... Non, ne meurs pas! Et mourez de joie et prenez des photos des vues de Paris depuis la Tour Eiffel elle-même, heureusement, par temps clair, la ville est visible sur 140 km. Des Champs Elysées au coeur de Paris - à deux pas - 25 min. à pied.
Information pour les touristes
Adresse - Champ de Mars, le territoire de l'ancienne Bastille.
Les horaires d'ouverture de la «Dame de fer» sont toujours les mêmes: tous les jours, de mi-juin à fin août, ouverture à 9h00, fermeture à 00h00. En hiver, ouverture à 9h30, fermeture à 23h00.
Seule une grève de 350 membres du personnel de service peut empêcher l'Iron Lady de recevoir les prochains invités, mais cela ne s'est jamais produit auparavant!
